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SoC设计更重要的是IP管理

当前SoC设计中IP的重要性改变了SoC设计任务的性质，以及客户对IP设计合作伙伴的期望。

2026-04-10 | soc设计

鸿蒙中的图形渲染与视觉效果

图形渲染是现代应用开发中至关重要的一部分，尤其是在游戏开发、虚拟现实（VR）、增强现实（AR）和其他图形密集型应用中。

2026-04-10 | 图形渲染, Vulkan, 计算机图形学

2026中国汽车产业12大趋势深度解读：变革之年，车主必知的行业走向

对于广大车主和准车主而言，读懂这12大趋势，不仅能帮助你做出更明智的购车决策，更能让你提前感知未来5-10年的出行生活变革。

2026-04-10 | 汽车产业, 智能座舱, 新能源汽车

汽车电子，从单片SoC走向多芯片设计

可扩展算力架构、更高良率、异质集成能力与更强可靠性，多芯片设计有效弥补了单片式SoC的局限。

2026-04-10 | 汽车电子, 芯片设计, SOC

2026年如何巧妙应对数据中心中断风险

数据中心的设计旨在提供高可靠性，其优势包括强大的物理安全措施、可靠的电力系统和冗余的网络基础设施。

2026-04-09 | 数据中心

异构计算的基础知识

异构计算是指在同一计算系统中，使用多种不同类型的计算单元（硬件组件）协同工作，以提高计算效率和性能的技术。

2026-04-09 | 异构计算

动态光照和全局光照

游戏引擎中的动态光照和全局光照是实现真实感光照效果的关键技术。它们各自包含一系列功能，并通过不同的算法和技术实现。

2026-04-09 | 动态光照, 全局光照, 光线追踪

AI智能眼镜：重塑B2B生产力的下一代界面技术

进入2026年，AI智能眼镜正在迅速从概念性产品转向跨行业的实际生产力工具，为B2B企业带来新的竞争优势。

2026-04-08 | 智能眼镜, 边缘计算

OpenGL和Vulkan的区别浅谈

它们的核心目标都是实现跨平台的图形渲染，但在设计理念、架构模型和适用场景上有显著差异。

2026-04-08 | 虚拟现实, 高性能游戏, OpenGL, Vulkan

具身智能是什么？有哪些运用研究的细分领域？

探讨具身智能技术对汽车产品形态的重塑作用，为行业理解“十五五”期间汽车智能化发展趋势提供参考。

2026-04-08 | 具身智能, 自动驾驶

硬件开发中的片上系统（SoC）设计与硬件结构优化

本文将介绍 SoC 的硬件架构、设计要点以及优化方法。

2026-04-08 | 硬件开发, soc设计

数据采集：具身智能机器人的核心技术基石

本文将系统科普具身智能机器人数据采集的核心特征与完整作业流程。

2026-04-07 | 具身智能, 机器人

Chiplet：重新定义高性能半导体设计的未来

从单芯片设计到封装级异构集成的转变正在重新定义半导体行业的现在和未来。

2026-04-07 | Chiplet, 高性能计算, 半导体设计

UE4硬件遮挡查询的深坑与对策

UE4硬件遮挡查询在高端PC上可行，但在移动端和低端设备存在严重性能问题。

2026-04-07 | UE4

汽车、机器人需求推动，PMIC复杂度再升级

为什么更智能的充电、电池管理和电源转换现在是电动汽车和边缘系统的真正差异化因素。

2026-04-07 | 电动汽车, 人形机器人

汽车芯片安全，迫在眉睫

安全必须被视为首要架构约束条件，从芯片设计之初就融入其中。

2026-04-03 | 汽车芯片, 芯片安全, 量子攻击

3D-IC设计：芯片集成的创新方法

为了满足对高性能和节能设备不断增长的需求，行业已转向3D-IC设计。

2026-04-03 | IC设计, 芯片集成

《具身智能数据行业研究》正式发布，洞见数据机遇与挑战

具身智能不是单纯的机器人产业，而是人工智能从数字世界的“认知智能”向物理世界的“行动智能”的跨越。

2026-04-03 | 具身智能, 自动驾驶

Vulkan内存分配实战：如何为你的GPU应用选择最佳内存类型

本文将深入探讨Vulkan内存系统的核心机制，帮助你在不同场景下做出最优的内存选择决策。

2026-04-03 | Vulkan

低分辨率后处理的优化秘密

低分辨率后处理通过将复杂计算转移到低分辨率阶段实现优化。

2026-04-02 | GPU渲染

简单理解：SOC在嵌入式行业是什么意思？

对于嵌入式底层驱动开发（如 GPIO、DDR3、NAND Flash）而言，SOC 是驱动代码的直接运行载体，理解 SOC 的架构和内部模块，是编写高效底层驱动的基础。

2026-04-02 | SoC芯片

消费级芯片"上车"进行时：智能座舱的芯片选择之变

唯有经过千锤百炼，消费芯片才能真正胜任智能座舱的长跑挑战，让系统化的检测体系成为保障产品质量的生命线。

2026-04-02 | 智能座舱, 汽车芯片, 消费芯片

Imagination荣获“年度产业贡献IP公司奖——边缘 AI 大规模落地：实现高效推理的架构选择

Imagination产品总监郑魁在演讲中提出，随着AI从云端走向终端，行业竞争正从“算力规模”转向“部署效率”。

2026-04-01 | Imagination, IP设计, 边缘AI, 算力

高动态范围渲染技术实现原理

HDR 渲染的实现原理涉及多个方面，包括图像捕捉、色彩空间、光照模型、后处理效果等。

2026-04-01 | 高动态范围, 渲染技术, 光照模型

云时代，我们为何还需要边缘计算？

未来属于混合模式：公有云支撑通用业务运营，而本地边缘计算则用于守护“不容有失”的关键业务场景。这一未来，正加速到来。

2026-04-01 | 边缘计算, 云计算, GDPR

Gartner发布三大AI价值实现路径

根据Gartner的调研，仅有五分之一的数据和分析（D&A）或人工智能（AI）领导者，担心成本不确定性将会限制AI价值实现。

2026-04-01 | Gartner, 人工智能

Imagination 三月Newsletter：GPU 开源专辑

Imagination 三月Newsletter：GPU 开源专辑

2026-03-31 | GPU, 开源, newsletter

Wayland 在 Imagination GPU 上迎来了重大提升

运行在Imagination GPU开源驱动上的应用程序现在可以直接向 Wayland 合成器进行显示输出，例如 GNOME 的 Mutter、KDE 的 KWin、Sway 和 Weston。

2026-03-31 | Wayland, Imagination

机器学习之MNIST手写数据集

在机器学习的广袤天地中，MNIST手写数据集犹如一颗璀璨的明星，散发着独特的魅力与价值。它不仅是图像分类任务的经典代表，更是无数初学者踏入机器学习领域的启蒙之钥。

2026-03-31 | 机器学习

渲染管线流程中相关渲染状态重置的规则

深入讲解Unity UI渲染管线中渲染状态的管理与优化，并补充一些实际开发中容易遇到的细节和进阶知识。

2026-03-31 | 渲染管线, 渲染状态

Vulkan 颜色缓冲和深度缓冲的理解

两者配合，才能让画面正确呈现 “近的物体挡住远的物体” 的真实效果，避免出现 “后面的东西跑到前面来” 的穿帮画面。

2026-03-31 | Vulkan

配置 Vulkan 层白皮书已更新

LunarG 的白皮书（配置 Vulkan 层）已更新，支持 Vulkan SDK 1.4.335 及更高版本。这份全面的指南是配置 Vulkan 层的权威参考资料。

2026-03-30 | Vulkan

中国信通院联合发布《智能网联汽车（车联网）蓝皮书（2025年）》

报告围绕智能网联汽车产业高质量发展主题，梳理了产业发展现状，深入剖析了智能网联汽车的价值释放路径，提出了推动产业高质量发展的举措建议与发展展望。

2026-03-30 | 智能网联汽车, 车联网, 信息安全

内置渲染管线中的渲染路径

在 Unity 的内置渲染管线中，渲染路径是指在渲染过程中处理光照、阴影和其他视觉效果的一系列操作。选择合适的渲染路径对于项目的性能和视觉效果至关重要。

2026-03-30 | 渲染管线, 延迟渲染, 光照计算

4月1日上海，Imagination邀您参加2026中国IC领袖峰会

2026年中国IC领袖峰会即将在上海召开，Imagination受邀参加并在现场分享最新的技术创新，与众行业伙伴探讨半导体领域的未来发展。

2026-03-30 | Imagination, 边缘AI, 智能手机, 智能座舱

理解 Vulkan 的核心优势

要理解 Vulkan 的核心优势，必须从 CPU 减负、GPU 提效、CPU-GPU 协同优化三个维度切入 ——Vulkan 的设计本质是通过「显式化控制」和「并行化机制」，解决传统图形 API在 CPU 开销、GPU 利用率、协同阻塞上的痛点。

2026-03-27 | Vulkan, 并行计算

车载以太网，速度直指Tbps？

ADAS（高级驾驶辅助系统）和车载娱乐系统提高了GPU的计算需求。

2026-03-27 | 车载以太网, 汽车以太网, 数据中心, ADAS

Early-Z与discard：渲染优化的互补双剑

arly-Z解决全局遮挡，discard处理细节裁剪。某些视觉效果（如植被遮罩）必须依赖discard实现，这是Early-Z无法替代的。

2026-03-27 | 渲染优化, 片元着色器

汽车以太网的11大误区

目前，业界对车载以太网还有一些认知误区，如车载以太网与传统以太网的区别、它是否仅适用于高端车型等，然我们一一解惑。

2026-03-27 | 汽车以太网, 车载以太网, 自动驾驶, 电动汽车

中国信通院云大所发布《AI计算节点发展研究报告（2026年）》

近日，中国信息通信研究院（简称“中国信通院”）云计算与数字化研究所在2026超节点大会上正式发布《AI计算节点发展研究报告（2026年）》。

2026-03-26 | AI计算, 智能算力, 云计算