智能汽车

未来汽车工厂的竞争重点，也可能从单纯追求自动化程度，进一步转向数据连接能力、生产柔性、预测能力和持续优化能力。AI、工业机器人、计算机视觉、预测性维护、数字孪生等技术将共同构成这一体系的重要基础。

为贯彻落实党中央、国务院关于建设制造强国，交通强国、网络强国的战略部署，推动智能网联新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，依据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》，制定本规划。

以前我们聊汽车 HMI，更多关注的是仪表、中控、HUD、导航以及各种功能页面。但这几年做项目下来，我越来越关注一个看似简单的问题：一台车启动的那几秒，究竟应该让用户看到什么？

未来汽车竞争，不仅是硬件性能的竞争，也是数字体验和设计语言的竞争。对于汽车设计师而言，如何打造具有品牌灵魂的智能座舱，将成为下一阶段的重要课题。

新车机械素质越来越好，电子故障却越来越多？2026年智能汽车高频电子故障盘点，看懂故障根源，车主避坑、维修进阶都能用。

《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。

随着电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势，汽车芯片作为核心硬件，承担整车控制、算力调度、安全防护等关键任务，是保障行车安全的重要基础。

标准化压力测试成为刚需，通过模拟各类极端工况，提前排查隐性缺陷，是RISC-V芯片落地的必备环节。

让技术敬畏生命，让规则守护安全，智能网联汽车才能真正成为科技时代造福人类的“好帮手”。

作为数字时代的“大脑中枢”，SoC芯片承载着终端算力、系统调度、多场景互联的核心使命。