自动驾驶

一切不以安全为前提的技术开发，都是耍流氓。对于自动驾驶汽车而言，安全问题尤为不容忽视。从被动安全到主动安全，再到信息安全，汽车经历了一场技术革命。自动驾驶时代即将来临，数据和信息安全开始愈发引起社会各界的关注。

多年来，技术的进步使得交通运输变得更加便利。像物联网应用这样的汽车技术已经改变了驾驶体验。

这方面的主要成就之一是自动驾驶汽车。虽然自动驾驶汽车概念已经存在一段时间了，但直到最近，技术、激光设备和网络的进步才使这一梦想成为现实。

因此，对自动驾驶汽车感到兴奋是再正常不过的。然而，我们也必须仔细评估使用这些车辆的利与弊。

利

▲无差错驾驶

自动驾驶汽车内的车载计算机系统可以在几秒钟内进行了无数次计算。该系统背后的技术复杂而高效。车载计算机会告诉你当前的速度，附近汽车的活动，甚至你离物体有多远。换言之，计算机的精度导致无差错驾驶。

▲增强道路安全

大多数交通事故都是由于人为失误造成的。自动驾驶汽车将人为因素排除在外，大大减少了道路事故。事实上，谷歌的自动驾驶汽车已经行驶了超过了7万英里的无事故里程。汽车内部的现代传感器技术使汽车能够精确扫描周围环境，进而可以显著改善道路安全。

▲对环境更有利

自动驾驶汽车是集感知、决策和控制等功能于一体的自主交通工具，其中，感知系统代替人类驾驶人的视、听、触等功能，融合摄像机、雷达等传感器采集的海量交通环境数据，精确识别各类交通元素，为自动驾驶汽车决策系统提供支撑。

3G～4G随着智能手机的出现以及内容丰富，开启了移动互联网时代，那么5G来临后，下一代类比智能手机的终端侧有可能是智能汽车，有望进一步引爆车联网市场。

自动驾驶可减少塞车状况、提高行车效率，以及增进乘客、驾驶、行人的安全性，促进城市发展。2018年，2级(L2)自动驾驶于市场占据主导地位；预测在2021年，4级(L4)自动驾驶将开始进入市场；2030年，5级(L5)自动驾驶的市场将兴起。

我们离完全靠谱的自动驾驶还有多远？要实现完全靠谱的自动驾驶，目前有两种主流的方向：一是利用激光雷达等传感设备，通过AI和单车智能，让车辆自己识别各种路况，并且根据识别后的路况进行判断，再采取相应的措施。这种技术偏向于让车辆进行即时演算，通过摄像头和雷达等车载设施的相互配合完成自动驾驶；二是车路协同，通过网络让所有的交通参与者实现在线互联，让所有的交通参与者都能随时掌握附近的各种路况信息......

随着人工智能和深度学习的成熟，以及5G的来临，自动驾驶离我们越来越近，似乎我们马上就要从开车这种枯燥的机械操作中解脱出来了。我们且先想象一下，全自动驾驶会怎样改变我们的生活：出租车自动开，司机全都要下岗？喝酒开车，睡觉开车，玩游戏开车，打情骂俏开车不是梦？车联网，高速路上的车速均等，组成密集队列，相对静止前进？看完本文，这些问题都将得到答案。

最近关于自动驾驶的发展消息让人兴奋，有许多相关测试证明了其安全性和可靠性。据Counterpoint Research预测，随着技术和监管问题的解决，2030年销售的新车中约有15％将实现完全自主驾驶（4至5级）。为了实现自动驾驶的愿景，OEM、供应商以及初创企业正在使用最尖端的技术来解决算力、软件开发、算法设计中的问题。但又因为监管和法律的问题，可能会成为自动驾驶实现的最大阻碍。

据外媒报道，自动驾驶汽车有望成为一项具颠覆性的技术，给社会的许多方面带来变革。虽然有些自动驾驶原型车已经在新闻中泄露了有关自动驾驶技术的相关细节，但是有关自动驾驶汽车可做什么、不可做什么的真相仍然有些神秘。这也不足为奇，当信息很少的时候，围绕自动驾驶汽车的许多误解就会开始流传。在这里，我们就介绍一下有关自动驾驶汽车的真相……