汽车安全

自动驾驶需要做哪些测试?

自动驾驶已然成为汽车行业热词。在大家殷切的期盼下,近几年上市的车型,多少都要有和“自动驾驶”功能相关才能赢得消费者青睐。对国内而言,特斯拉落子上海临港,并宣布新推出车型均配备自动驾驶功能——这无疑犹如鲶鱼效应,更加推动了各家车企的研发进度。

Imagination与Humanising Autonomy:汽车主动安全性的背后(二)

欢迎阅读本系列文章的第二篇,我们将探讨Imagination和英国行为人工智能公司Humanising Autonomy,如何联手提供实用的、真实世界的人工智能驱动的主动安全性。这一次我们和Humanising Autonomy的商业副总裁Ron Pelley,谈到他们的使命,以及这场不太可能的会面是如何开始的。

解说功能安全 [四]:功能安全开发思路(下)

在本系列上一篇《解说功能安全 [三]:功能安全开发思路(上)》中将功能安全开发思路概括为:采用合适的安全措施,将因为电子电气系统功能异常表现而引起的危害控制在可容忍的风险边界。并进一步详细讨论了危害、风险边界和电子电气系统功能异常表现,本文将继续讨论剩下的安全措施。

【视频】针对汽车数字仪表盘显示的TRP技术演示

分块区域保护(TRP)是Imagination的一项创新性技术。针对汽车数字仪表盘的显示,该技术将仪表盘上的显示分解为 GPU 可以看到的对象,并标记为关键安全信息。GPU 认为这些区域对安全性至关重要,将单独检查这些显示内容,确保符合ISO 26262 之类的功能安全标准。