汽车安全

电动汽车无疑是汽车行业的未来，并将在 2023 年及以后对世界产生重大影响。

网络安全风险不应该成为阻止车主享受驾驶智能汽车乐趣的绊脚石，每一位智能车辆的车主都应该尽可能做出完整的车辆信息安全保护措施。

汽车的安全机制实际上主要包括功能安全（Safety）和信息安全（Security）两个方面。功能安全是涉及人身安全的保护机制，而信息安全则是保护我们的汽车系统里的信息不被恶意窃取和破坏。

ISO26262之危害分析与风险评估

ASPICE涵盖了整个系统的开发过程，这也是ASPICE也为实现ISO 26262标准提供了一个理想的框架的原因之一。

功能安全中的有些概念比较绕，比如故障(fault)，错误(error)，失效(failure)，本文就这三个概念进行下探讨。

ASIL 表示汽车安全性等级。这是 ISO 26262 标准针对道路车辆的功能安全性定义的风险分类系统。

来自牛津大学和 Armasuisse S+T的安全研究人员设计了一种针对电动汽车充电标准CCS的攻击方式——Brokenwire，远程攻击者利用这种攻击可以破坏电动车的充电过程。

《电动汽车安全指南》（2021 版）分两个部分，第一部分是纯电动汽车篇，第二部分是燃料电池电动汽车篇。

功能安全机制可持续监控汽车中的制动信号，从而检查它是否偏离预期范围。