汽车智能化、网联化加速变革对新型零部件需求旺盛，尤其是以汽车半导体为核心的底层零部件，已成为汽车产业转型发展的最主要载体。日前由中国电动汽车百人会组织的“如何更好推动汽车芯片跨国企业本土化发展研讨会”在上海召开。会议围绕汽车芯片本土化面临的难题，推动跨国芯片公司本土化的路径等议题进行讨论，Imagination中国区产品市场副总郑魁出席会议，介绍了 Imagination 公司对自主芯片的思考，以及如何通过 IP 技术助力本土汽车芯片公司的发展。
此次会议由中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟致辞，中国电动汽车百人会副秘书长师建华主持，上海市经济和信息化委员会副主任汤文侃出席了会议并参与交流讨论。同时会议邀请了中国半导体行业协会、高通、恩智浦、ADI、英飞凌、英伟达、博世、意法半导体、微芯、Imagination 颖脉等 30 余家机构和国际知名汽车芯片企业，共有50 余人出席。
会议交流中，Imagination中国产品市场副总郑魁首先简要介绍了整个公司情况。Imagination Technologies 成立于1985年，总部位于英国，2017 年公司被凯桥资本100%收购。2017 年成立颖脉信息技术（上海）有限公司。作为全球领先的半导体IP 供应商，Imagination 目前包含GPU、CPU 和AI三大业务。其研发的 PowerVR GPU 架构已有三十年的历史，从 2006 年开始进入汽车市场，目前搭载 Imagination IP 产品的汽车芯片累计出货量已超过 3亿颗，在汽车应用领域中保持着 GPU IP 领先的市场份额。
郑魁表示，Imagination一直在积极帮助本土自主芯片的发展，目前公司旗下的IP 产品及架构均对海内外企业开放授权，支持国内客户掌握GPU、CPU 的核心技术。同时，由于半导体产业链长，SoC 厂商、OEM 厂商对芯片的理解也有所不同，Imagination希望从 IP 角度为产业生态链上下游伙伴提供技术支持。
与此同时，本土芯片的发展需要政府的推动和整个产业的合作。郑魁举例到Imagination 明显感受到当前中国算法公司对高性能芯片的需求强烈，对产品技术的评估精细度高，为了满足客户需求，Imagination也在尝试新的合作模式，例如此前与 OEM 厂商成立了联合实验室。郑魁认为，技术路径是可控的，但如何达成有效的合作，通过IP 加强软硬件协同定义芯片，需要整个产业界共同努力。
此外，郑魁还提到汽车芯片标准化的问题。他表示今天像RISC-V 这样的技术正在为国产汽车芯片创新带来新的机会，Imagination作为 RISC-V 基金会的高级成员，也积极与中国一些相关机构组织探讨 RISC-V 在汽车芯片领域的标准化工作，希望未来能帮助本土汽车芯片的发展。
