车联网（V2X，Vehicle-to-Everything）是指通过无线通信技术将车辆与其他车辆、基础设施、行人、云端服务等进行连接的智能网络系统。车联网技术能够实现实时数据交换，优化交通管理、提升道路安全、增强驾驶体验。例如，车与车之间的通信可以避免碰撞，车与基础设施之间的通信可以优化交通信号灯控制，车与云端的通信可以实时更新导航信息。车联网是智能交通系统和自动驾驶的核心组成部分。
智能座舱是赋予传统汽车智能化、网联化的关键，吸引了大量新玩家跨界入局，同时也使得现有的玩家不断创新。未来，谁能掌握智能座舱的主导权？主机厂、传统零部件厂商、互联网科技公司等都在拼尽全力。
本文综述了智能网联交通技术发展现状及趋势。智能网联交通系统的技术体系架构是一个集车辆自动化、网络互联化和系统集成化三维于一体的高新技术发展架构。其关键技术模块包括感知模块、融合预测模块、规划模块和控制模块等4个关键部分。
4月15日消息，工信部公示已经完成的8个车联网相关通信行业标准，其中多为“车联网安全”相关标准，此外还有PC5接口RSU设备及OBU设备技术要求。
近年来，因汽车数量持续增长而引起的交通安全、出行效率、环境保护等问题日益突出，车联网相关领域的研究和发展受到了广泛关注。
3G～4G随着智能手机的出现以及内容丰富，开启了移动互联网时代，那么5G来临后，下一代类比智能手机的终端侧有可能是智能汽车，有望进一步引爆车联网市场。
车联网应用层产值最高，占到整个车联网市场规模的70%，车联网服务进入快速发展通道，随着车联网技术和产业链发展，车联网应用也将分成三个阶段实现不同服务。
V2V（车与车之间通信）技术因其有助于联网汽车相互通报其位置与状况、发出交叉路口迎面而来的交通警告以及提供一系列旨在遏制事故的其他功能而备受赞誉。
预计到2024年，全球车联网市场的价值将达到1300亿美元左右，在2018-2024年期间的复合年增长率将超过15%。 越来越多的电子设备在汽车上的应用，如防撞系统、信息娱乐系统、联网系统和线控驱动技术，将推动全球市场的需求。
预计到2024年，全球车联网市场的价值将达到1300亿美元左右，在2018-2024年期间的复合年增长率将超过15%。越来越多的电子设备在汽车上的应用，如防撞系统、信息娱乐系统、联网系统和线控驱动技术，将推动全球市场的需求。汽车相关企业以软件即服务的形式向车队提供管理系统，这有助于关键的业务流程，如导航、车辆维护和里程报告，以吸引最大数量的消费者。