汽车以太网（Automotive Ethernet）是一种用于汽车领域的网络通信技术，它基于以太网标准，将高速数据通信引入了现代汽车的电子体系结构。传统的汽车电子系统通常采用专用的数据总线和通信协议，而汽车以太网通过标准的以太网协议，如Ethernet和TCP/IP，实现了更快速、高带宽和灵活的通信。
OEM感到压力越来越大，他们需要同时提高车辆快速处理不断增长的数据的能力，同时缩小车辆网络架构。
本文主要来聊聊汽车以太网的互连要求
以太网是一种共享介质的局域网技术，多个站点链接到同一个共享介质上，同一时间只能有一个站点发送数据，这种链路连接着多个终端，就是多路访问。
车载以太网，指的是通过以太网技术和汽车内部电子单元互联互通。
随着汽车电子技术的不断发展，以太网技术逐渐被引入汽车领域，以满足汽车电子设备之间快速、可靠和实时的通信需求。
以太网是应用最广泛的局域网技术。
车联网与智能驾驶技术的急速发展，大量的数据交互超出了传统车载网络所能负荷的范围。因此，车载以太网及上层协议应运而生。
目前主流的电子架构体系已逐渐显露出不足，而车载以太网因其具众多优点，必然会在汽车车载网络中普遍应用。本文将从入门者的角度，讲解车载以太网中的重要知识。
随着汽车电子的日益复杂化、联网化和宽带化，车载以太网顺应此发展趋势在车内具有广阔的发展空间。本文对车载以太网技术，包括其起源、定义、发展趋势、主要技术以及其标准化的概况进行了全面的分析和介绍。
电动汽车（EV）市场正在以稳定的速度发展。自动驾驶（AD）和高级驾驶员辅助系统（ADAS）的推广意味着汽车将越来越依赖人工智能和数据管理来处理一系列汽车传感器捕获的大量信息负载。