汽车

作为典型的颠覆性技术，自动驾驶对世界具有深远影响。詹姆斯·摩尔指出，“随着技术革命对社会影响的增加，伦理问题也在增加。”在众多伦理问题中，责任问题是一个新的、非常重要但又相对关注不足的问题。假如自动驾驶汽车造成伤亡，谁该对此负责？

汽车人机界面（HMI）解决方案是汽车硬件和软件应用程序的功能和组件，使驾驶员和乘客能够与车辆以及外界互动。这些解决方案包括导航系统触摸屏、启用语音的车辆信息娱乐系统、方向盘、按钮、显示器和驾驶辅助工具，使人们能够了解车内技术，安全驾驶车辆并在自动驾驶普及的情况下感到舒适和可控。

先进的安全技术和互联娱乐正在成为大多数车辆的标准配置，但很少有制造商能够在其产品中加入真正的“哇”元素。物联网可以改变这种状况。这项颠覆性技术正在帮助汽车制造商实现这些可能性，并创造下一代汽车。物联网不仅影响消费者端的车辆，而且也影响制造端的车辆。

在网上找到关于汽车用户体验的材料和文章是很复杂的。虽然关于移动和桌面设备的UX有大量的信息，但是要深入了解HMI(人机交互)原则似乎要困难得多。为什么?

2021年10月19日，中国汽车工程学会年会暨展览会在上海汽车会展中心开幕。在当日下午召开的全体大会上，中国汽车工程学会副秘书长、国际汽车工程科技创新战略研究院执行院长侯福深发布了2022年度中国汽车技术趋势。

近年来 ISO 26262 越来越被汽车行业所接受，国内外各大主流汽车企业陆续将 ISO 26262 中定义的需求融入自己的研发体系和流程中。与此同时，各大主流车企也纷纷在开发体系中独立出了功能安全的专职岗位。高缺口、高福利、高发展使得功能安全工程师岗位也成了很多汽车从业者的一个优先级比较高的考虑对象。

近年来ADAS市场增长迅速，原来这类系统局限于高端市场，而现在正在进入中端市场，经过改进的新型传感器技术也在为系统布署创造新的机会与策略。