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博客

汽车芯片安全,迫在眉睫

安全必须被视为首要架构约束条件,从芯片设计之初就融入其中。

3D-IC设计:芯片集成的创新方法

为了满足对高性能和节能设备不断增长的需求,行业已转向3D-IC设计。

《具身智能数据行业研究》正式发布,洞见数据机遇与挑战

具身智能不是单纯的机器人产业,而是人工智能从数字世界的“认知智能”向物理世界的“行动智能”的跨越。

Vulkan内存分配实战:如何为你的GPU应用选择最佳内存类型

本文将深入探讨Vulkan内存系统的核心机制,帮助你在不同场景下做出最优的内存选择决策。

低分辨率后处理的优化秘密

低分辨率后处理通过将复杂计算转移到低分辨率阶段实现优化。

简单理解:SOC在嵌入式行业是什么意思?

对于嵌入式底层驱动开发(如 GPIO、DDR3、NAND Flash)而言,SOC 是驱动代码的直接运行载体,理解 SOC 的架构和内部模块,是编写高效底层驱动的基础。

消费级芯片"上车"进行时:智能座舱的芯片选择之变

唯有经过千锤百炼,消费芯片才能真正胜任智能座舱的长跑挑战,让系统化的检测体系成为保障产品质量的生命线。

高动态范围渲染技术实现原理

HDR 渲染的实现原理涉及多个方面,包括图像捕捉、色彩空间、光照模型、后处理效果等。

云时代,我们为何还需要边缘计算?

未来属于混合模式:公有云支撑通用业务运营,而本地边缘计算则用于守护“不容有失”的关键业务场景。这一未来,正加速到来。

Gartner发布三大AI价值实现路径

根据Gartner的调研,仅有五分之一的数据和分析(D&A)或人工智能(AI)领导者,担心成本不确定性将会限制AI价值实现。

机器学习之MNIST手写数据集

在机器学习的广袤天地中,MNIST手写数据集犹如一颗璀璨的明星,散发着独特的魅力与价值。它不仅是图像分类任务的经典代表,更是无数初学者踏入机器学习领域的启蒙之钥。

渲染管线流程中相关渲染状态重置的规则

深入讲解Unity UI渲染管线中渲染状态的管理与优化,并补充一些实际开发中容易遇到的细节和进阶知识。

Vulkan 颜色缓冲和深度缓冲的理解

两者配合,才能让画面正确呈现 “近的物体挡住远的物体” 的真实效果,避免出现 “后面的东西跑到前面来” 的穿帮画面。

配置 Vulkan 层白皮书已更新

LunarG 的白皮书(配置 Vulkan 层)已更新,支持 Vulkan SDK 1.4.335 及更高版本。 这份全面的指南是配置 Vulkan 层的权威参考资料。

中国信通院联合发布《智能网联汽车(车联网)蓝皮书(2025年)》

报告围绕智能网联汽车产业高质量发展主题,梳理了产业发展现状,深入剖析了智能网联汽车的价值释放路径,提出了推动产业高质量发展的举措建议与发展展望。

内置渲染管线中的渲染路径

在 Unity 的内置渲染管线中,渲染路径是指在渲染过程中处理光照、阴影和其他视觉效果的一系列操作。选择合适的渲染路径对于项目的性能和视觉效果至关重要。

理解 Vulkan 的核心优势

要理解 Vulkan 的核心优势,必须从 CPU 减负、GPU 提效、CPU-GPU 协同优化 三个维度切入 ——Vulkan 的设计本质是通过「显式化控制」和「并行化机制」,解决传统图形 API在 CPU 开销、GPU 利用率、协同阻塞上的痛点。

车载以太网,速度直指Tbps?

ADAS(高级驾驶辅助系统)和车载娱乐系统提高了GPU的计算需求。

Early-Z与discard:渲染优化的互补双剑

arly-Z解决全局遮挡,discard处理细节裁剪。某些视觉效果(如植被遮罩)必须依赖discard实现,这是Early-Z无法替代的。

汽车以太网的11大误区

目前,业界对车载以太网还有一些认知误区,如车载以太网与传统以太网的区别、它是否仅适用于高端车型等,然我们一一解惑。