扫盲 | 新能源汽车的分类

新能源汽车目前已经越来越普及,对于外界所提到的纯电动车、插电式混合动力、增程式混合动力等等类型的新能源车仍困惑不已,它们到底有何区别,各自有何优势或不足呢?

扫盲 | 新能源汽车的分类

上面这张图如果您还没有完全看懂的话,别着急,下面的文章将进一步帮助我们扫盲!

1、电池动力汽车(BEV)

扫盲 | 新能源汽车的分类
纯电车工作原理

Battery Electric vehicle,也就是我们常说的纯电动车,即只有电池提供能源供给,只有电动机提供动力,驱动汽车前行。这类车型可以实现行驶过程完全零排放。

纯电动汽车一般配置较大容量的电池,并提供交流慢充和直流快充两种充电接口。因为这类车型只能依靠电池提供能量,所以很多车主对于纯电动车的焦虑主要是续航里程方面,不过随着充电设施的不断完善,以及充电技术的不断提高,这个担忧其实大可不必。

2、油电混合动力汽车(HEV)

扫盲 | 新能源汽车的分类
油电混动动力车工作原理

Hybrid Electric vehicle,一般指由燃油和电池提供能源。燃油发动机和电动机提供动力。这种车型一般电池容量较小,不提供充电接口,电池的能量通过汽车运行过程中的能量回收进行充电。

该车型的电动机功率也不大,在起步和加速等场景时,电动机会辅助燃油发动机提供动力。因为有了电动机的辅助,充分发挥电动机的大扭矩优势,在起步和加速过程中的整体效率得到提升,并使车辆整体油耗显著下降。因为依赖燃油提供能量,没有里程的焦虑。

3、插电式混合动力汽车(PHEV)

扫盲 | 新能源汽车的分类
插电式混合动力车工作原理

Plug-in Hybrid Electric vehicle。顾名思义,比起HEV,PHEV的车载动力电池可以通过插座进行充电。能量提供由电池和燃油提供。动力提供由燃油发动机和电动机提供。不同的汽车厂商在PHEV上对于电池的容量,电机的数量,电机的功率配置有较大差异,也形成了不同的整车风格和特点。

这类车型可以通过电机,燃油机的介入算法形成多种驱动组合。比如纯电动模式,纯燃油机模式,电机加燃油机混合模式等。

另外,PHEV进可攻,退可守,在充电方便,电量充足时,可以纯电动方式行驶,节能减排还降低用车成本。在电量不足充电不变时,燃油行驶,远行也无忧。

还有,有些车型,比如比亚迪唐,配置了前后两个电机,而且电机功率都是110Kw,加上151Kw的燃油机功率,峰值371Kw的功率能实现百公里加速4.9秒的怪兽级性能,同时,因为配置了前后两个电机,很容易实现四轮驱动。

PHEV,一般配置的电池容量不太大,所以一般只配置交流慢充一种充电接口。

4、增程式电动汽车(EREV)

扫盲 | 新能源汽车的分类
增程式混合动力工作原理

Extended-Range Electric Vehicles。通过燃油发电,给电池充电,电动机驱动汽车行驶。电机驱动,有电动汽车的良好特性。可以配置较小容量电池,重量小,成本低。因为可以通过燃油发电,没有里程焦虑。

5、燃料电池汽车(FCV)

扫盲 | 新能源汽车的分类
燃料电池车工作原理

Fuel cell vehicle,通过燃料的化学能转化为电能,提供行驶所需的能量,并由电动机驱动汽车行驶。目前主要的燃料类型为氢。

燃料电池的能量补充是通过加燃料的方式,因此时间和加油相近。可以快速完成。另外燃料电池能量转换过程效率高,无噪音,无污染物排出。然而,燃料电池汽车目前最大的困难是燃料获取难,燃料储存和运输难,添加站点少。

来源:腾讯汽车

--电子创新网--
粤ICP备12070055号