随着5G和车联网技术的发展，我们都在谈智能，其中最具代表的创新名词就是“智能座舱”。科技、智能、人性化，正在重新定义未来汽车人机交互新体验。
多屏联动与液晶仪表
智能座舱需要仪表盘、HUD、前座及后座娱乐系统等合力配合，共同对用户体验产生影响，多屏联动不仅是屏幕的物理形式一体化，更是未来交互内容的一体化，面向驾驶员和乘客，通过信息交互，从五感角度提高座舱的用户体验，让汽车更舒适、更可靠！
在保证驾驶员能够快速扫描和理解屏幕内容的基础上，简洁易读的元素和一致的设计语言，是数字化和智能化的必然趋势，减少驾驶员的认知负荷，降低驾驶员的注意力分散、整合更多的ADAS内容，正在成为数字仪表的设计趋势。
车联网—万物互联
用户在5G时代期待智能网联的移动空间，联网、数字化生活，数字化安全、数字化体验、自动驾驶（部分）功能正在消费者在购车用车过程中主要看点。智能硬件与汽车的交互，实现车与智能硬件的互联，提升用户体验。比如，小鹏P7和华米合作，手表内置的NFC功能，实现P7车门解锁、闭锁及车辆启动等功能。
车联网与家庭物联网正在逐渐整合，汽车与家庭之间的互联性增加，对汽车到家庭门户网站的需求将不断增长。宝马和SmartThings合作，让宝马客户在旅途中与家人保持联系。从BMW数字仪表板，任何配备ConnectedDrive服务功能的BMW都将允许驾驶员在智能家居中单独配置房间和连接设备、打开和关闭家庭报警系统、在家庭紧急情况下接收警报等操作。
主动交互
汽车正在从传统交通工具向智能座舱方向转变，而面向5G的情感化智能移动空间则把主动响应式交互向车内引入。积极主动的交互有助于减少分心、提升驾驶安全性，并提升用户的体验度。进入车内，汽车会根据出行方案提供适合的路线方案和场景配置。
汽车通过人脸识别和情绪交互来分析我们的心境，当检测到我们的心情明显比较低落的情况下，车载机器人或全息管家会主动和我们进行类人的交流，比如，聊天、播放有趣的内容等，当我们累了，还会给我们提供按摩服务。比如，nomi、Walker、panasonic-pod等都有所应用。
当我们被监测为心情比较好时，汽车会主动给我们提供游戏或舒适的音乐推荐，同时，通过调整座舱内灯光、温度、气味儿等方式来为我们的提供更好的乘坐环境，这为我们带来了更为立体的情感智能化体验。比如，本田 Neuv就搭载了名为“情绪引擎”的人工智能系统。
总而言之，现在对车的定义与过去有所不同，在过去，我们对于开车这件事情，普遍认为只是一项代步工具，所以人们关注的是行驶速度以及安不安全，这就是过去关于“驾驶”的意义。
而现在，随着科技的进步，人们的需求也自然而然发生了变化，过去大家聊汽车，都离不开驱动方式，变速箱等话题，而当下的时代则讲究软件定义硬件，或者说软件和产品设计决定了更多的体验维度和产品的空间潜力。
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